Wayne Stewart 
นายนฤตม์ เทอดสถีรอำนาจ เลขาธิการคณะกรรมการเกื้อหนุนการลงทุน (สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน)
ข่าวเศรษฐกิจ กล่าวมาว่า ผลจากการที่สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้เดินทางไปเจอผู้บริหารระดับสูงของบริษัทที่จีน เมื่อต้นเดือนเม.ย. 2566 เพื่ออธิบายข้อมูลสำคัญประกอบกิจการตกลงใจในขั้นท้ายสุด รวมถึงได้ตอกย้ำซ้ำเติมมาตรการเกื้อหนุนจากภาครัฐ รวมทั้งความพร้อมเพรียงของเมืองไทยสำหรับการเป็นฐานการสร้างยานยนต์กระแสไฟฟ้า (อีวี) ระดับนานาชาติ ทำให้บริษัท ฉางอัน ออโตโมใบเสร็จรับเงิน มีความเชื่อมั่นในสมรรถนะของไทย และก็ได้แถลงอย่างเป็นทางการช่วงวันที่ 18 เม.ย.ก่อนหน้านี้ ว่าตกลงใจลงทุนตั้งขึ้นโรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์อีวีในไทย ซึ่งจะเป็นการลงทุนครั้งใหญ่เป็นที่แรกนอกเมืองจีน เงินทุน 9,800 ล้านบาท โดยสำหรับในการก่อตั้งฐานการสร้างรถยนต์พวงดอกไม้ขวาอีกทั้งจำพวก ยานยนต์กระแสไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ปลั๊กไฟฟ้าอินไฮบริด (PHEV) EEV (Range Extended EV) แล้วก็แบตเตอรี่ กำลังในการผลิตในระยะเริ่มต้น 1 แสนคันต่อปี ที่จะตอบสนองสิ่งที่มีความต้องการรถยนต์กระแสไฟฟ้าที่เติบโตขึ้นอย่างเร็ว อีกทั้งขายตลาดในประเทศและก็ส่งออกไปยังกรุ๊ปอาเซียน ประเทศออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อังกฤษ แล้วก็แอฟริกาใต้นอกจากนั้น สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนยังเดินหน้าปฏิบัติงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆดึงผู้สร้างรถยนต์อีวีรายอื่นอีกทั้งในทวีปเอเชีย ยุโรป แล้วก็อเมริกา ให้เข้ามาลงทุนเพิ่ม พร้อมกันกับการผลักดันและส่งเสริมระบบชาร์แบตเตอรี่ฟ้า และก็ระบบนิเวศด้านเศรษฐกิจ (ecosystem) ที่จำเป็นจะต้อง เพื่อฐานอุตสาหกรรมรถยนต์อีวีในไทยแกร่งขึ้น
บริษัท ฉางอัน ออโตโมใบเสร็จรับเงิน ยอดเยี่ยมในหัวหน้าทางด้านเทคโนโลยียานยนต์กระแสไฟฟ้ารวมทั้งระบบขับรถอัจฉริยะ และก็เป็นผู้สร้างรถยนต์รายใหญ่ชั้น 4 ของจีน ด้วยยอดจำหน่ายกว่า 2 ล้านคันในปีที่ผ่านมา
ข่าวเศรษฐกิจ มีสำนักงานใหญ่ รวมทั้งฐานการสร้างหลักอยู่ที่มหานครฉงชิ่ง ทั้งมีการร่วมลงทุนกับบริษัท ฟอร์ด และก็มาสด้า ผลิตรถยนต์ในจีนด้วยสำหรับแนวทางลงทุนในประเทศไทยนั้น บริษัทเริ่มเล่าเรียนข้อมูลการลงทุนในไทยตั้งแต่ปี 2563 ที่ได้ดำเนินการแล้วก็มีการปรึกษาหารือและขอคำแนะนำร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนในนครเซี่ยงไฮ้ อย่างใกล้ชิด ในการศึกษาวิจัยพินิจพิจารณาข้อมูลการลงทุนเชิงลึก รวมทั้งได้ส่งคณะทำงานเดินทางมาเจอกับประธานของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนและก็หน่วยงานที่เกี่ยวโยงบ่อย เพื่อปรึกษาขอคำแนะนำมาตรการเกื้อหนุนและก็สะสมข้อมูลประกอบกิจการกำหนดแผนการลงทุน อย่างไรก็แล้วแต่ การตัดสินใจลงทุนในประเทศไทยของฉางอัน เป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของการช่วยส่งเสริมให้เมืองไทยเป็นฐานการสร้างยานยนต์กระแสไฟฟ้าที่สำคัญของโลก ทั้งแสดงถึงความมั่นใจและความเชื่อมั่นของบริษัท ที่มีต่อเมืองไทยทั้งยังด้านส่วนประกอบเบื้องต้น สมรรถนะของตลาด แนวทางเชิงรุกสำหรับการผลักดันรถยนต์ อีวีแบบครบวงจร แล้วก็ซัพพลายศาสนาเชนที่พร้อมรองรับการสร้างรถยนต์อีวี โดยบริษัทได้เริ่มปรึกษากับซัพพลายเออร์ในไทย เพื่อผลิตส่วนประกอบต่างๆส่งให้กับบริษัท ช่วยสร้างความแข็งแรงให้กับผู้ประกอบกิจการไทยอีกทั้งรายเล็กแล้วก็รายใหญ่ด้วย ก่อนหน้านี้ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้อนุมัติให้การช่วยเหลือโครงงานผลิตยานยนต์กระแสไฟฟ้าทุกหมวดหมู่ ทั้งยังยานยนต์กระแสไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ปลั๊กไฟฟ้าอินไฮบริด แล้วก็ไฮบริด (HEV) รวม 26 แผนการ จาก 17 บริษัท รวมราคาเงินทุน 86,800 ล้านบาทโดยในตอนครึ่งแรกของปี 2566 มีการขอรับการผลักดันและสนับสนุนเพิ่มเติมอย่างต่ำ 2 โครงงาน จากบริษัท ฉางอัน ออโตโมใบเสร็จรับเงิน ซึ่งคิดแผนจะยื่นขอรับการช่วยส่งเสริมข้างในเดือนเดือนพฤษภาคม รวมทั้งบริษัท GAC Aion ที่มาปรึกษาหารือร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนและก็กระทรวงอุตสาหกรรม โดยประกาศแนวทางลงทุนผลิตยานยนต์กระแสไฟฟ้าในประเทศไทยกว่า 6,400 ล้านบาท
แนะนำข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย : ‘สเนคแบรนด์’ปรับลุกส์ครั้งใหญ่ เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่
